Краш-тесты малоразмерных пикапов показали полный провал

Недавно Американский Институт Дорожной Безопасности (IIHS) впервые провел ряд боковых краш-тестов малоразмерных пикапов. В испытаниях участвовали Toyota Tacoma, Dodge Dakota, Ford Ranger, Nissan Frontier и Chevrolet Colorado. Опубликованные сегодня результаты показали, что владельцам пикапов небезопасно садиться за руль без защитного шлема.
Результаты краш-теста специалисты IIHS оценили по трехбалльной шкале: «хорошо», «удовлетворительно», «плохо». Dakota, Ranger и Frontier получили оценку «удовлетворительно», однозначную оценку «плохо» получил Colorado, поскольку движущийся барьер, врезавшийся сбоку в автомобиль, фактически задел голову муляжа, сидевшего в салоне. Единственным пикапом, получившим оценку «хорошо», оказался Tacoma. Только он один во время краш-теста был оснащен боковыми подушками безопасности, которые сейчас являются опцией, а с 2009 года становятся частью стандартной комплектации Tacoma.
Если боковые подушки безопасности являются опцией, тогда IIHS, как правило, проводит краш-тест без них, если только автопроизводитель не захочет провести повторный краш-тест автомобиля с боковыми подушками безопасности и возьмет на себя расходы по его проведению. Удивительно, но архаичный Ranger оказался единственным малоразмерным пикапом, на котором установка боковых подушек безопасности вовсе не была предусмотрена. Также удивительно, что ни один автопроизводитель не потребовал, чтобы его модель была повторно протестирована с боковыми подушками безопасности.
IIHS заявил, что, по статистике, среди водителей малоразмерных пикапов самый высокий уровень смертности во время ДТП, а проведенные испытания наглядно это подтверждают.
Краш-тест пикапов. Фотографии.


В очередной раз ставится под сомнение методика проведения краш-тестов. Исследователи из Virginia Commonwealth University обнаружили, что результаты наиболее авторитетных американских краш-тестов близки к показателям реальных аварий для легковых авто, но не для пикапов.
Ученые-экономисты сравнивали рейтинги краш-тестов и данные о безопасности реальных автомобилей ...
Пикан Nissan Navara, построенный на базе внедорожника Nissan Pathfinder, уже достаточно давно продается в сети дилеров Nissan по всему миру, однако как обнаружилось недавно, этот автомобиль не соответствует нормам безопасности по защите водителя и впереди сидящего пассажира от фронтального удара.
Столь ...


