Новая концепция пикапа Volkswagen: перспектива на 2009 год.
Пикап Volkswagen: специальная комплектация для Службы береговых спасателей.

Пожалуй самым долгожданным в экспозиции «Коммерческие автомобили» представленной на Международной автомобильной выставке в Ганновере маркой Volkswagen явилась мировая премьера нового пикапа. Концепт-пикап, был представлен в специальной комплектации для Службы береговых спасателей, дает представление о будущем облике, нового, уже четвертого по счету, модельного ряда коммерческих автомобилей Volkswagen. Пикап от VW является первым пикапом европейского автопроизводителя, он задаст новые стандарты качества в этом растущем сегменте автомобилей. Основными рынками для будущего модельного ряда станут Южная Америка, Южная Африка и Австралия. В этих странах пикапы используют не только для отдыха, но и в качестве рабочих автомобилей. Благодаря их разностороннему применению они пользуются хорошим спросом. Уже известно, что производство нового пикапа начнется осенью 2009 года на аргентинском заводе Volkswagen «Pacheco» (г. Пачеко).

Концепция оборудования четырехдверного и четырехместного пикапа была определена в ходе переговоров с представителями спасательных служб и собственными специалистами по автомобилям для спасательных работ. Набор оборудования в специальной поисково-спасательной версии («Search and Rescue» — SAR) предназначен для спасения пловцов и серферов при возникновении черезвучайных ситуаций. Таким образом, получился пикап для спасательных служб, который можно встретить на многих пляжах по всему миру. Пикап Volkswagen наделен сдвоенной кабиной и полным приводом, что подходит для успешного использования спасателями в самых экстремальных условиях.

Этот автомобиль является полностью новой разработкой Volkswagen. Пикап длинной в 5,18 м базируется на новых конструктивных разработках, однако присутствует и синергия с уже существующими моделями концерна. В новом пикапе используются турбодизельные двигатели с системой впрыска топлива Common-Rail (TDI) новейшего поколения. Это первый пикап, у которого на первом плане разработки в области экономии расхода топлива и поддержания низкого уровня выбросов в атмосферу. Ожидается, что пикап Volkswagen будет первым автомобилем, удовлетворяющим самым жестким экологическим требованиям.

Стоит отметить, что и дизайн пикапа был создан чистого листа. Разработкой дизайна занималась новая  дизайн-студия Volkswagen Design-DNA. Среди первых проектов Design-DNA легковые автомобили Volkswagen, такие, как Scirocco, а также новое шестое поколение Golf. По поводу дизайна нового пикапа шеф-дизайнер концерна Вальтер де Сильва (Walter de Silva) сказал следующее: «Мы выбрали основные элементы, которые могут быть описаны как «исторический DNA». И новые успешные дизайнерские решения Volkswagen будут включать в себя DNA, чтобы покупатели ощущали привычное и, в то же время, новое».

Традиционно четкие грани подчеркивают мощь линий кузова. Характерной является точность, с которой сливаются друг с другом отдельные элементы кузова. Примечателен контур над рукоятками дверей. Ответственный шеф-дизайнер марки Volkswagen Клаус Бишофф (Klaus Bischoff) назвал его «характерной линией». Этот контур, с одной стороны, четко отделяет друг от друга поверхности дверей и стекол. С другой стороны, это необычно, и поэтому еще более выразительно – линия проходит от задней стойки автомобиля по поверхности двери, и далее входит в передние крылья и бампер. Всего одна линия придает всему автомобилю совершенно индивидуальное обрамление. Элементы дизайна, такие, как горизонтальная форма решетки радиатора с интегрированным знаком VW, а также фары, включенные в обводы решетки радиатора, наполняют автомобиль индивидуальным стилем. Они придают передней части пикапа, имеющей ширину 1,90 м, внушительный и, тем не менее, дружелюбный внешний вид. На грузовую платформу пикапа можно без проблем погрузить европоддон, причем как вдоль, так и поперек. Также, внешний вид пикапа запоминается такими деталями, как расширенные колесные арки, новая необычная форма задней стойки (переходящей в заднюю часть), дуги для защиты при переворачивании по бокам грузовой платформы, и большая задняя дверь грузовой платформы с интегрированным шильдиком VW.

В кузове пикапа особенно бросается в глаза аэродинамичный модуль крыши с проблесковым маячком синего цвета с интегрированным прожектором-искателем, оснащенным электроприводом, что позволяет поворачивать прожектор во все стороны, управляя им дистанционно из салона. Проблесковый маячок оборудован системой мощных светодиодов, которые хорошо заметны даже днем. Также при включении системы дополнительно активируются синие проблесковые сигналы в передних и задних указателях поворота; непосредственная функция передних указателей поворота интегрирована в месте установки противотуманных фар в нижней части бампера, посередине которого находится мощная лебедка.

Легко можно представить сценарий для применения пикапа SAR: на диспетчерский пункт поступает сигнал о бедствии серфера в прибрежных морских водах. Известно, в каком районе пляжа серфер начал движение и где он находится в данный момент. В диспетчерском пункте определяется местонахождение звонившего, GPS-данные координат передаются в навигационную систему пикапа. Управление радионавигационной системой происходит через сенсорный экран, а также пульт системы Infotainment (полностью новая разработка). Кроме того, в систему интегрировано радиопереговорное устройство индивидуального пользования, а также есть меню управления всеми возможностями кондиционирования воздуха. Дисплей системы расположен в верхней части центральной консоли. Уровнем ниже находятся кнопки для установки параметров ходовой части и включения полного привода (напр., блокировок дифференциалов). В дополнение ко всему, в верхней части панели приборов предусмотрен компас. Благодаря системе навигации спасатели прибывают на заданное место чрезвычайно быстро.

Спереди на центральной консоли вместе с зарядным устройством находятся два радиопереговорных устройства индивидуального пользования; два других находятся в задней части сдвоенной кабины. Кроме этого, рядом с передними сиденьями расположены мощные фонари. Также в центральной консоли между передними сиденьями и задними отдельными сиденьями размещены две мобильные навигационные системы. А непосредственно за ними — набор с основными медикаментами для оказания первой медицинской помощи, дефибриллятор, а также бинокль. В задней части крыши автомобиля закреплены два шлема для защиты в воде при сильных волнах. В консоли крыши также расположены динамики системы мобильной радиосвязи. Устойчивый к воздействию соленый воды салон сделан к тому же еще и моющимся, поэтому после поездки его можно очень быстро привести в первоначальный вид: на сиденья одеты чехлы из неопрена, которые в любое время можно снять и почистить. В двери встроены отражающие волокна, облегчающие посадку и высадку из автомобиля ночью.

Для специального применения пикапа на побережье предназначена и грузовая платформа, имеющая длину 1,55 метра, на которую можно погрузить европаддон даже поперек. Кроме этого, в бортах грузовой платформы предусмотрено специальное место для спасательных жилетов и спасательных буйков, фонарей, специальных бросательных концов, огнетушителей, пледов, а в задней двери – для набора инструментов. Станет ли комплектация SAR в будущем серийной, пока до конца не ясно. Однако точно известно, что Volkswagen выведет свой пикап на рынок уже в конце 2009 года. В первую очередь, продажи начнутся в Южной Америке, Южной Африке, Австралии, а также в Европе.

Другие фотографии пикапа Volkswage